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本发明提供了一种基于热管‑相变材料的蓄热式汽车排气温差发电装置，属于汽车排气余热回收技术领域。该温差发电装置包括集热器和相变储能装置，集热器和相变储能装置之间设有热管，相变储能装置的壳体内部填充有相变材料LiNO3‑NaCl；通过集热器和热管将汽车排气热量传递给温差发电片热端，温差发电片的冷端由水泵控制冷却水进行冷却，温差发电片的两端形成温差产生电动势，并通过稳压控制器将其存储到蓄电池组中。本发明通过热管强化换热，可以有效提高温差发电装置的性能；通过相变储能装置储能，可延长温差发电装置的发电时间且有效避免温差发电装置疲劳损坏，延长其使用寿命。
